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从财务角度,取消补助1.14亿,对公司的资金造成了一定的压力,更是削弱了15和16年的利润。而更大的影响在于,力帆被戴上了“骗补”的帽子。受此影响,力帆股份新能源汽车产销量在2016年断崖式下降。之后的2017和2018年,新能源汽车产销量略有起色,但都发展缓慢。而近几年来整个力帆的乘用车业务都处于下滑状态。

诚然,消费端的变化与市场饱和的自然结果不无关系,但除此之外,一些其他因素也影响着外卖市场的进一步扩张。佣金上调的连锁效应近日,外卖平台抽成上涨导致多个商家退出外卖平台的消息在业内持续发酵。有媒体调查发现,近期部分外卖平台上调了商家的佣金抽成,有的甚至从原来的15%上调至22%。一些商家老板表示,外卖平台佣金不断挤占本就不多的餐饮利润空间,“外卖越来越送不起了”,索性退出外卖平台自行配送。

同时,也有湖北本地企业表示,疫情尚未对公司经营造成不利影响。武汉凡谷(维权)2月4日晚间公告称,截至目前,本次疫情对公司生产经营没有造成明显的影响。凯龙股份则表示,公司严格执行湖北省、荆门市关于企业复工时间的规定,初步计划将于2月14日复工。目前公司民爆器材产品、复合肥产品库存充足,公司积极联系物流尽快发给客户。同时根据目前情况通过与各供应商保持沟通,向相关主管部门申请支持等方式,努力保障后续原材料按需进场。公司将持续评估物流、员工返岗、上下游产业配套等因素,并积极采取相关的应对措施,在防控疫情的同时做好生产经营管理。

这对个体创业者是不小的资金缺口。向亲戚朋友借,既不容易,也难以开口。向传统金融机构贷款,难度也不低,解决燃眉之急不易。廖国强遇到了农村基层地区个体户、小微企业普遍遇到的融资难问题。他该怎么办?普惠金融,助力梦想所幸,在为资金缺口愁苦不已时,廖国强获得了帮助。一位在平安工作的朋友告诉他,可以试试平安集团旗下专门做小微借款的平安普惠,时间快,政策好,尤其适合像他这样的个体户。

第三个重要看点是中国人正在求新求变,愈发自信。目前市场上的中国汽车制造商超过60个品牌。其中很大一部分企业是技术驱动。例如拜腾、蔚来、威马汽车。西方汽车制造商今天依然依赖大型合资企业继续占据主导地位。在接下来的15年中,中国企业作为合资伙伴的重要性将会减弱,尽管这种变化不会一簇而就。

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